日前，各大跨国车企三季度财报接踵出炉。在全球汽车市时局临普遍挑战的情况下，巨额跨国车企的事迹剖判并不乐不雅，营收、净利润双双下滑较为普遍。

值得珍惜的是，中国商场的电动化、智能化变革速过活益加速，传统自主品牌和新势力不休朝上发起猛攻，如斯热烈的商场竞争照旧让稠密跨国车企承压。举例，全球汽车集团、福特汽车等传统巨头均在财报中明确指出，在中国商场的失利牵扯了其全体事迹剖判。

具体来看，全球汽车集团三季度事迹接续了上半年的下滑趋势。财报透露，全球汽车集团在本年第三季度完了营收784.78亿欧元，同比下跌0.5%；贸易利润为28.55亿欧元，同比大幅下跌41.7%；贸易利润率从客岁同时的6.2%降至3.6%，为四年多来的最低水平；净利润为15.8亿欧元，同比下跌63.7%。

本年前三季度，全球汽车集团累计营收为2372.79亿欧元，同比增长0.9%；贸易利润为129.07亿欧元，同比下跌20.5%；净利润为89.2亿欧元，同比下跌30.7%。

营收增速显明放缓，净利润捏续大幅度下滑，主要原因在于全球汽车集团全球销量的低迷。本年第三季度，全球汽车集团全球销量为217.6万辆，同比下跌7.1%。其中，纯电动汽车的销量为18.9万辆，同比下跌9.8%。为此，公司被动裁减了预期，瞻望本年全年新车委用量为900万辆，较客岁减少24万辆。

全球汽车集团履行委员会成员Marco Schubert曾在三季度事迹敷陈会上暗意：“中国商场的竞争尤为热烈九游体育app官网，这是咱们全球委用量下跌的主要原因。”